Nowa odsłona kultowej wersji opony GravelKing w wersji SK (grubszy bieżnik). Całkowicie nowa mieszanka ZSG Gravel zapewnia stałą wydajność w każdych warunkach. Nowe osiągnięcia w technologii obręczy doprowadziły do ​​powstania innowacyjnych obrzeży aramidowych BeadLock TLR, która umożliwia łatwy montaż i pewność, że opony pozostaną dobrze zamocowane. Wszystko to zamknięte jest w nowej obudowie o gęstości kordu 120 TPI.

GravelKing jest wyposażony w najnowocześniejsze technologie opracowane wyłącznie przez firmę Panaracer: ZSG Gravel Compound, TuffTex i BeadLock. Ta opona nowej generacji ma na celu prześcignąć swoich poprzedników, zapewniając niezrównane osiągi, charakteryzując się niskimi oporami toczenia, odpornością na przebicie i wyjątkowo płynną jazdą.

ZSG Gravel Compound - Całkowicie nowa mieszanka ZSG Gravel została precyzyjnie opracowana na bazie materiału ZSG (Zero Slip Grip). Ta wyjątkowa mieszanka, stworzona specjalnie na teren żwirowy, gwarantuje wyjątkową odporność na zmiany temperatury, zapewniając stałą wydajność gumy od mrozu po upał. Zaprojektowana tak, aby doskonale radziła sobie na nawierzchniach żwirowych i asfaltowych, charakteryzuje się niższymi oporami toczenia przy jednoczesnym zachowaniu optymalnego poziomu przyczepności, zapewniając bezkompromisowe osiągi w różnorodnych warunkach.

TuffTex - to rewolucyjna konstrukcja stworzona wyłącznie dla opon GRAVELKING. Dzięki elastycznej obudowie o dużej liczbie gwintów TuffTex zapewnia trwałość, a jednocześnie oferuje precyzyjnie zaprojektowaną ochronę przed przebiciem od stopki do stopki. Opierając się na tej innowacji, TuffTex + zawiera podwójną warstwę materiału TuffTex na całej długości, zwiększającą odporność na przebicie i ogólne bezpieczeństwo. Tymczasem TuffTex R prezentuje naszą najbardziej elastyczną i najlżejszą jak dotąd obudowę, zapewniającą niezrównany komfort i zwinność. Ta wyjątkowa mieszanka gwarantuje wyjątkowo płynną jazdę, oferując najniższy opór toczenia dostępny w oponie Gravelking.

BeadLock - to skrupulatnie przeprojektowane obrzeże opony. Zostało ono zaprojektowane tak, aby pasowała do szerokiej gamy typów obręczy, obejmujących zarówno odmiany hookless, jak i clincher. Dzięki zaawansowanej inżynierii montaż opony staje się płynnym procesem.

Opona z włóknami aramidowymi na obrzeżach. Wersja TLR od rozmiaru 700x30C

Gęstość kordu 120 TPI.

Waga: 280g (700x28C) / 420g (700x35C) / 480g (700x40C) / 560g (700x45C)

Rozmiar: 700x28C / 700x30C / 700x35C / 700x40C / 700x45C / 700x50C / 27,5x1.9 / 27,5x2.1 / 29x2.1

Wersje kolorystyczne: czarna, czarno-brązowa

Informację na temat wymiany dętki, oraz rodzajów wentyli znajdują się w naszym poradniku.