Lekki, wytrzymały i sztywny widelec stworzony z myślą o Enduro. Doskonała czułość i możliwość zewnętrznej zmiany charakterystyki pracy dzięki tłumikowi Multi Compresion Control (MC2) stosowanemu z powodzeniem w widelcu Mattoc. Sprężyna powietrzna DH Air zaczerpnięta została ze sprawdzonego widelca zjazdowego Dorado, a samoregulujące komory pozytywna oraz negatywna są esencją prostoty i funkcjonalności. Tłumienie dobicia, uchroni sprzęt przed najbardziej epickimi dropami, jakie czekają na Was na szlaku lub podczas wyścigów. W Mezzerze zastosowano 37 mm golenie górne, zwężającą się rurę sterową (taper) oraz nową oś Hexlock SL 2 15 mm w wersji Boost dla zapewnienia maksymalnej sztywności. Fabrycznie widelec przystosowany jest do skoku 180 mm, jednak poprzez dołączone w zestawie podkładki możliwa jest wewnętrzna zmiana w przedziale 160-180 mm zarówno dla wersji 27,5” jak i 29”. System IRT (Infinite Rate Tune) umożliwia zmianę objętości komory powietrznej, a nowe uszczelki Low Friction gwarantują płynną pracę w każdych warunkach.
27,5", 29"
140 - 180 mm (regulowany wewnętrznie)
DH Air (Dorado), samoregulujące komory negatywna i pozytywna
Multi CompresionControl (MC2)
kardridż TPC
naprężenie wstępne
szybka kompresja
wolna kompresja
tłumienie odbicia
tłumienie dobicia
Post Mount (180mm)
37mm
aluminium
cieniowane aluminium 7050
tapered
44mm (27.5")
51mm (29")
2030g (z osią)
W zestawie błotnik oraz tokeny do zmiany skoku
Topowy tłumik Manitou pozwalający na zewnętrzną regulację szybkiej i wolnej kompresji oraz tłumienia dobicia.
Thru Axle: Hex Lock QR15
Oś Hex Lock QR15 zapewnia doskonałą sztywność i niezwykle prosty domontaż przedniego koła bez użycia narzędzi. Wystarczy otworzyć zacisk i przekręcić tylko ćwierć obortu!
1.5 Tapered Steerer
Sztywność, niska masa i wytrzymałość. Rura sterowa o zmiennej średnicy (tapered) staje się obecnie powszechnym standardem.
Hollow Crown
Drążona korona górna, to doskonały sposób na obniżenie wagi bez utraty sztywności.
Evil Genius Seals
Uszczelki Evil Genius drastycznie zwiększają żywotność widelców i ograniczają częstotliwość serwisu. Wysoka jakość wykonania, mały współczynnik tarcia i doskonałe uszczelnienie, to efekty wieloletniego doświadczenia nabytego w branży sportów motorowych.