Super Hero XT Di2 to topowa wersja naszego roweru downcountry, stworzona z myślą o tych, którzy nie boją się jeździć na pełnej intensywności. Idealny na wyścigi etapowe, wymagające maratony i szybkie techniczne szlaki, łączy progresywną geometrię, karbonową ramę i zaawansowane komponenty, które wyraźnie pokazują: to maszyna gotowa na rywalizację.

120 mm skoku zawieszenia, amortyzator RockShox SIDLuxe Select+ i widelec RockShox SID 3P tworzą zestaw, który skutecznie wybiera nierówności i reaguje błyskawicznie na zmianę terenu. Dzięki manetce Twist Lock, obsługującej jednocześnie widelec i damper, możesz zablokować zawieszenie jednym ruchem, bez odrywania rąk od kierownicy – rozwiązanie, które naprawdę robi różnicę w trakcie wyścigu. Za precyzyjną zmianę przełożeń odpowiada premierowy, bezprzewodowy napęd Shimano XT Di2 1x12 – niezawodny, szybki i niezwykle precyzyjny. To technologia, która pozwala skupić się wyłącznie na trasie. Uzupełnieniem są lekkie i sztywne koła Accent EXE, opony Vittoria Peyote XC Race 2.4” testowane przez Pawła Bernasa na wyścigu Far West Race, oraz nowoczesna regulowana sztyca OneUp V3. Rama w kolorze blue cream przyciąga spojrzenia – to edycja, która wygląda tak samo dobrze, jak jeździ. A jeździ… piekielnie dobrze.

Główne cechy tej ramy: 

• 120 mm skoku zawieszenia
• damper montowany w systemie Trunnion 185x50
• 25 mm więcej miejsca na regulowany wspornik siodła w stosunku do ramy Hero
• wewnętrzne prowadzenie pancerzy, przelotki kablowe wkręcane w główkę
• główka ramy w standardzie pod stery pół-zintegrowane
• możliwość zamocowania amortyzatora tylnego z blokadą skoku (kompatybilność z RockShox i Fox)
• dodatkowe mocowanie na spodzie górnej rury na zestaw narzędziowy (rozmiar: M i L) lub bidon (tylko w rozmiarze L)
• kompatybilność z przerzutkami Sram Eagle Transmission poprzez zastosowanie haka w standardzie UDH^TM
• mufa suportu pod wkręcany wkład BSA
• sztywna oś w standardzie Boost
• dużo miejsca na oponę do 29x2.4”